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宇通重工铲土运输机械将向高 端化特色化方向发

  宇通重工铲土运输机械将向高 端化特色化方向发中国商用汽车网“走进企业”报道组一行3人受邀来到郑州,对郑州宇通重工有限公司进行了全面地实地采访。

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  期间,记者对宇通重工铲土运输机械事业部的主要领导进行了采访,包括铲土运输机械事业部销售公司副总经理李兴明,铲土机械研究所所长何健伟。两位领导为记者详细介绍了铲土运输机械事业部的发展情况。

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  该垃圾运输车通过自动或人工填料,垃圾压缩装入利用推板背压和刮板回转运动产生的剪切力和滑板提升运动产生的挤压力实现的,增加垃圾箱单位体积内的垃圾装载量,实现垃圾的压缩收运。垃圾卸出则通过电液控制阀实现填料器的开启和垃圾推卸板对垃圾的推卸。封闭式垃圾箱能够有效避免运输过程中的二次污染,装载量大,是城市大型垃圾场垃圾转运工作的理想设备。

  何健伟介绍说,铲土运输机械事业部的产品可分为四大类,分别是装载机类、推土机类、矿用车类、自制传动部件类。

  装载机类产品是宇通重工的主打产品之一,已经生产销售了20多年,较为成熟。适用于多种工况,整机布置合理,造型美观大方。推土机类产品的生产历史也已经比较悠久了,从宇通重工建厂起便开始进行生产。目前,轮式推土机在国内稳居行业第一。矿用车类产品是从2008年开始研发的,目前已设计生产了三个车型,分别是YT3501、YT3621以及YT3761。矿用车产品驾驶室采用轿车化的内饰及布置,极大地提高了驾驶舒适度、美观度以及操作便利性。外观造型融合了工程机械以及重卡的设计理念,极具力量感。传动部件类产品,尤其是自制矿用车车桥,很好地解决了传统车桥频繁出现的轮边损坏,桥壳断裂等现象,极大地提高了矿用车的安全性和使用寿命。

  目前,中国已经成为全球工程机械的第一大市场,规模很大,但在产品的质量控制上与国外企业还存在相当大的差距。因此,宇通重工铲土运输机械事业部下一步的研发方向将向高端化、特色化发展。针对市场容量不大、技术含量高、且有一定毛利的产品加大研发投入。

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  铲土运输机械事业部销售公司副总经理李兴明。(中国商用汽车网记者郭涛 摄)

  对于铲土运输机械事业部的销售情况,李兴明表示,今年公司下达给事业部的销售目标为9个亿,事业部希望能够突破10亿。一季度已实现销售3亿5千万,其中3月份销售收入突破1亿大关。近年来,矿用车产品对事业部整体销售收入贡献逐年加大。相比去年,今年占比提升了近10个百分点,达到了50%。

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  2011年7月1日起,南宁市对运输建筑垃圾的车辆实行机械化密闭管理,从事建筑渣土运输的泥头车安装GPS定位监管系统,并对建筑垃圾进行全封闭运输,避免建筑渣土在运输中撒漏污染城市道路。至今,运输建筑渣土的泥头车已经得到了有效规范管理。然而,对于5吨以下从事运输装修垃圾的小货车还未全密闭化运输。

  目前,宇通重工的装载机业务主要是发展重点市场及精品市场,例如河南。在河南市场,宇通重工装载机的市场占有率在行业内名列前茅。由于宇通重工涉足矿用车的时间还不是很长,市场占有率相比较早进入市场的陕西同力、航天泰特等还有些许差距,目前处于第二集团。

  由此可见,宇通重工铲土运输机械事业部在保证做大做强传统产品的前提下,大力发展新兴产品,且勇于进行研发投入,推动技术革新,在提升自身竞争力的同时,也从一定程度上带动了整个行业的发展。企业要发展,需要创新;行业要发展,则需要更多的企业进行创新。让我们祝愿宇通重工在自主研发的道路上越走越远,越走越好。

  近日,方圆集团起重机械厂TC5510塔机落户孟加拉。 方圆集团起重机械厂TC5510塔机 分厂根据[详细]2019-03-15 09:44

  (注:本文为中国商用汽车网原创稿件,转载请务必注明作者及“来源:中国商用汽车网”。)

  5吨以下运输装修垃圾的小货车也将要开始全密闭运输了。昨日,在广西绿宁渣运运输有限公司,几辆交付不久的装修垃圾运输车非常醒目,该车外形如同运输建筑渣土的泥头车,为智能全密闭小货车,车厢配置有全密闭篷布,安装有GPS定位,另外驾驶室配备有360度全车盲区监控。该公司负责人蒋先生介绍,他们专门从事参与南宁市建筑装修垃圾运输处理,之所以引进智能全密闭装修垃圾专用车,是由于老式的“蓝箭车”运输装修垃圾存在较大的弊端,以互联网科技为导向,解决城市渣土车现在所面临的行业痛点,全力支持南宁市扬尘污染治理,打赢“蓝天保卫战”。“目前新车开始交付,预计首批20辆于3月20日左右交付完毕,3月底或4月初启用”。

  4)招标文件规定的其他资质:A包投标人必须在中华人民共和国境内注册和工商登记;B必须是生产厂家或经厂家授权的经销商,一种品牌车辆只接受一个投标人;C在深圳地区必须有售后服务机构。

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